רשות הרישוי הארצית, בראשות שירה ברנד, אישרה היום (שני, 31 במרץ 2025) חבילת עבודות ראשונה במסגרת פרויקט המטרו – הקמת דיפו סגולה בפתח תקוה.
מדובר במיזם התשתית הגדול ביותר בישראל מאז הקמתה. העלות הכוללת של שלושת קווי המטרו המתוכננים במטרופולין תל אביב נאמדת בכ-150 מיליארד שקל. מתחם התחזוקה של המטרו בפתח תקווה, מהווה תשתית להפעלת קו המטרו וכולל אתר טיפול, אחזקה ותפעול שוטפים של הקטרים והקרונות של רכבת המטרו. כמו כן, הוא ישמש לחניות עבור צי הרכבות של קו המטרו (M2).
קו מטרו M2 הינו אחד משלושת קווי המטרו וחלק מרשת התחבורה הציבורית במטרופולין תל אביב, אשר נמצאת בהליכי אישור מקצועיים ברשות הרישוי הארצית ובביצוע.
קו המטרו (M2) יהיה באורך 25 קילומטרים וינוע בציר מזרח-מערב. הקו ישרת את הערים פתח תקוה, רמת גן, בני ברק, גבעתיים ותל אביב. 11 תחנות מטרו יוקמו בעיר פתח תקווה, שתיים מתוכן בשכונת נוף ירקון ברובע סירקין.
הדיפו מהווה תשתית חשובה להפעלת קו המטרו ובתחומו ימוקמו שימושים שונים לשירות הקו, לרבות משרדים, מבני תחזוקה ותפעול וכן חנייה של הרכבות. חבילה זו עבור ביצוע עבודות מקדימות, להגבהת מפלס הדיפו, אשר יאפשרו בהמשך ביצוע יתר העבודות להקמתו המלאה של הדיפו, והכול כדי לאפשר את הקמת הקו בהתאם ללוחות הזמנים.
מתכנן רשות רישוי ארצית, רון רקח: "מדובר בחבילה עבודות ראשונה להקמת מערכת קווי המטרו, אשר מובאת לאישור ועדת המשנה למסמכי תכנון מפורט וכי חבילות עבודה נוספות לקידום עבודות בקווים ובמקטעים נוספים הוגשו לתיאום מול רשות הרישוי הארצית. אלה יובאו בקרוב לאישור הוועדה, ויאפשרו את ביצוע העבודות להקמת יתר קווי המטרו".
שרת התחבורה והבטיחות בדרכים תא"ל (במיל') מירי רגב: " תחילת עבודות המטרו היא בשורה חשובה שתשפיע על חייהם של מיליוני אזרחים במטרופולין תל אביב. פרויקט המטרו ורשת הרכבות הקלות המוקמת בימים אלה בגוש דן, אמורים לשנות את המציאות התחבורתית במטרופולין תל אביב ולהוות פתרון אופטימלי לתושבים, שיעדיפו את השימוש ברכבות על פני הרכב הפרטי".